English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Anche 3-Ton roller brake tester kin testen de maksimale remkracht fan 'e tsjillen, tsjil retarding krêft, remkracht lykwicht (ferskil tusken de rem krêften fan lofter tsjil en rjochter tsjil) en rem koördinaasje tiid, dus evaluearje de rem prestaasjes fan ien as en de hiele auto.
It oannimt unjildich rollerûntwerp, en stopet de motor mei de tredde roller om it skuorjen fan 'e roller yn it testproses te ferminderjen;
It oerflak fan 'e roller wurdt behannele mei korund, en de adhesionskoëffisjint is tichtby de eigentlike situaasje fan' e dyk oerflak;
Hege-precision braking krêft sensor wurdt oannommen;
It brûkt unyk liftapparaat, om de ynfloed fan auto's op 'e apparatuer te ferminderjen en it fuortgean fan' e auto's te fasilitearjen.
Test snelheid is opsjoneel: 2.5-5.0km / h
De motor is spesjaal ûntworpen en produsearre om te soargjen dat de maksimale remkrêft op 'e roller foldocht oan' e easken fan 'e nominearre laadkapasiteit. De motor gear koppel doaze hat betroubere sterkte en genôch koppel. De motor driuwt de rollersets troch de koppelkast om de tsjillen fan 'e auto te draaien. As de tsjillen remme, feroarsake de reaksjekrêft tusken de bân en de roller dat de koppelkast swaait. De remkrêft wurdt omset yn in elektryske sinjaalútfier troch de krêftmjithendel oan 'e foarkant fan' e koppelkast en de druksensor dy't derop ynstalleare is. Nei it ferwurkjen troch it elektroanyske kontrôlesysteem kin it wurde werjûn fia it kontrôlesysteem.
Foar it gemak fan auto's dy't de tester ynfiere en útgeane, is it apparaat foarsjoen fan lofts en rjochts unôfhinklike airbag liftbalken. Foardat it auto op 'e remtester rydt, lêst de fotoelektryske skeakel de ynformaasje op it plak fan' e auto net, en dan komt de opheffing fan 'e airbag op, wêrtroch it auto it apparaat soepel yn kin; as de fotoelektryske skeakel it sinjaal op it plak ûntfangt, stjoert it systeem in kommando, de liftbalke komt del, en de tsjillen draaie mei de roller foar ynspeksje; nei't de ynspeksje is dien, komt de ûnôfhinklike airbag-opheffenbalke omheech en rydt it auto soepel út 'e tester.
1) It wurdt laske út in bêst fjouwerkant stielen piip en koalstof stielen plaat struktuer, mei krekte struktuer, hege sterkte, en wjerstân tsjin rolling.
2) It oannimt in hege en lege roller-ûntwerp, mei de tredde roller-stopmotortechnology, wêrtroch't de wearze fan 'e banden feroarsake troch de roller tidens it ynspeksjeproses.
3) It oerflak fan 'e roller wurdt behannele mei korund, en de adhesionskoëffisjint is tichtby de eigentlike situaasje fan' e dyk oerflak.
4) Hegere presyzje remkrêftsensors wurde selektearre as de mjitkomponinten, mei krekte en krekte gegevens.
5) De ynterface foar sinjaalferbining nimt in loftfeartplugûntwerp oan, dat soarget foar rappe en effisjinte ynstallaasje, stabile en betroubere gegevens
Anche 3-Ton roller rem tester is geskikt foar ferskate yndustry en fjilden, en kin brûkt wurde yn 'e automotive aftermarket foar ûnderhâld en diagnoaze, likegoed as yn motor vehicle test sintra foar auto ynspeksje.
|
Model |
ACZD-3 |
|
tastiene aslastmassa (kg) |
3000 |
|
Mjitbere maksimale remkracht (N) |
9000×2 |
|
Braking krêft oantsjutting flater |
<±3% |
|
Ferskil yn hichte tusken foar- en efterrollen (mm) |
30 |
|
Roller grutte (mm) |
ф245×950 |
|
Binnenspan fan de roller (mm) |
600 |
|
Outer span fan de roller (mm) |
2500 |
|
Sintrum ôfstân fan de roller (mm) |
419 |
|
motor macht (kw) |
2x4kw |
|
Grinsdiminsje (K*W*H) mm |
3600 × 850 × 390 (490 mei plaatcover) |
|
Roller oerflak foarm |
Korund |
|
De tredde roller |
Ja |
|
Wurkluchtdruk (MPa) |
0,6-0,8 |
|
Liftmetoade |
Airbag opheffen |
|
Motor macht oanbod |
AC380V±10% |
|
Sensor stromforsyning |
DC12V |