It V2V-rêding- en oplaadapparaat foar needhelp kin twa nije enerzjyauto's oan elkoar oplade, it realisearjen fan machtkonverzje. De útfierkrêft fan it apparaat is 20kW, en de lader is geskikt foar 99% fan automodellen. It apparaat is foarsjoen fan GPS, dy't de lokaasje fan it apparaat yn realtime kin besjen, en kin brûkt wurde yn senario's lykas opladen foar dyk-rêding.
Lês mearStjoer InquiryDe draachbere batterij-equalisaasje-ûnderhâlder is in lithium-batterij-sel-equalisaasje- en ûnderhâldapparatuer spesjaal ûntwikkele foar de efterkantmerk fan nije enerzjybatterijen. It wurdt brûkt om problemen fluch op te lossen, lykas inkonsistente spanning fan lithiumbatterijsellen, wat liedt ta degradaasje fan batterijberik feroarsake troch yndividuele kapasiteitsferskillen.
Lês mearStjoer InquiryIt is spesjaal ûntworpen foar de merk foar tsjinst nei ferkeap fan nije enerzjyauto's en past foar it testen fan wetterdicht en luchtdichtheid fan komponinten lykas wetterkuolle buizen, batterijpakketten en reservedielen fan nije enerzjyauto's. It is draachber en alsidich en kin net-destruktive testen mei hege presyzje útfiere, drukferoarings berekkenje fia it heul gefoelige sensorsysteem fan 'e tester, en sa de loftdichtheid fan it produkt bepale.
Lês mearStjoer InquiryRydtestsysteem foar motorauto's bestiet út apparatuer oan board, fjildapparatuer en managementsoftware. Ynboude apparatuer omfettet GPS-posisjonearringssysteem, systeem foar oanwinst fan autosignalen, draadloos kommunikaasjesysteem, en erkenningsysteem foar eksamenidentifikaasje; fjild apparatuer omfiemet LED display skerm, kamera monitoring systeem, en stim prompt systeem; behear software omfiemet in kandidaat allocation systeem, video tafersjoch systeem, live map systeem, testresultat inquiry, statistiken en printsjen systeem. It systeem is stabyl, betrouber en heul yntelligint, yn steat om it heule proses fan it riden fan teorytest en praktyske test foar kandidaten te kontrolearjen, en automatysk testresultaten te beoardieljen.
Lês mearStjoer Inquiry