Wurkprinsipe fan Car Brake Tester

Remtester wurdt brûkt om de remprestaasjes fan motorauto's te testen, dy't fral wurdt brûkt op it mêd fan auto meitsjen en ûnderhâld. It kin testen oft de remprestaasjes fan 'e auto foldocht oan' e standert of net troch it mjitten fan 'e rotaasjesnelheid en remkrêft fan it tsjil, de remôfstân en oare parameters.

It wurkprinsipe fan 'e remtester omfettet benammen de folgjende aspekten:

I. Berekkening fan remkracht ekwivalint koëffisjint

Braking krêft ekwivalint koëffisjint ferwiist nei de lykweardige wearde fan tsjil rem krêft op it platfoarm nei berekkening. Yn 'e remtest sil de remkrêft tapast op it tsjil troch de kontrôlerem net altyd itselde wêze, mar it sil yn in opkommende trend wêze. Yn dit proses is de berekkening fan remkrêft ekwivalint koëffisjint tige wichtich, en in krekter rem krêft lykweardich koeffizient kin wurde krigen troch in bepaalde berekkening metoade.

2. Hub snelheid en test gegevens kolleksje

Remtester testet de rotaasjesnelheid fan it tsjil troch de sensor ynstalleare op 'e hub fan' e auto, berekkent de fersnelling fan it tsjil neffens de mjitten gegevens, en berekkenet dan de remkrêft en remôfstân fan 'e auto. Tagelyk sil de remtester gegevens yn realtime sammelje en opslaan, lykas ekwivalint koëffisjint fan remkracht, remtiid, remôfstân en oare parameters, en de gegevens útfiere nei it kompjûtersysteem foar ferwurking en analyze.

3. Data ferwurkjen en analyze

De gegevens sammele troch de remtester moatte wurde ferwurke en analysearre troch kompjûter. De kompjûter kin de sammele gegevens analysearje en de remprestaasjes fan it auto berekkenje ûnder ferskate dykomstannichheden en omjouwingsomstannichheden, lykas remôfstân, remtiid, remkrêft lykweardige koeffizient ensafuorthinne. Parallel, de kompjûter kin ek werjaan de gegevens en generearje rapporten, it bieden fan in krekter referinsje foar ûnderhâld en ynspeksje.

Gearfetsjend omfettet it wurkprinsipe fan 'e remtester benammen de berekkening fan lykweardige koëffisjint fan' e remkracht, it sammeljen fan wielnaafsnelheid en testgegevens, en de ferwurking en analyze fan gegevens. Dizze prosessen binne yn gearwurking mei elkoar en kinne brûkers mear krekte resultaten leverje foar remmen fan auto's.