Technyske betingsten foar operasjonele feiligens fan motorauto's (standertûntwerp foar opmerkings)" is frijjûn

Op 10 novimber, yn oerienstimming mei de standert revyzje blauprint útlein troch de Standerdisearring Administration fan Sina, it ministearje fan Iepenbiere Feiligens mei súkses koördinearre de foltôging fan it konsept standert foar opmerkings, Technyske betingsten foarMotor Vehicle OperationalFeiligens, dy't no beskikber is foar publike resinsje en kommentaar.

Revision Eftergrûn

GB 7258 stiet as de hoekstien technyske standert foar feiligensbehear foar motorauto's yn Sina, en fynt wiidweidige tapassing oer in spektrum fan besibbe sektoaren, ynklusyf autofabryk, ymport, kwaliteitsynspeksje, registraasje, feiligensynspeksje en tafersjoch op operasjonele feiligens. Sûnt syn oprjochting hat dizze standert signifikant bydroegen oan it ferbetterjen fan de technyske feiligensfunksjes fan motorauto's en it fersterkjen fan it behear fan operasjonele feiligens fan motorauto's. It hat robúste stipe levere foar it fersterkjen fan 'e fûneminten fan bestjoer fan ferkearsfeiligens en it fuortsterkjen fan de doelstellingen fan reduksje en kontrôle fan ûngelokken.  

Te oardieljen nei de resinte praktiken foar ferkearsbehear fan Sina en de foarútgong yn technology foar feiligens foar motorauto's sawol binnenlânsk as ynternasjonaal, is it evident dat de hjoeddeistige 2017-edysje fan GB7258 net langer adekwaat de easken fan it evoluearjende lânskip oanpakt. Dêrtroch is GB 7258 ûnderwurpen oan syn fyfde wiidweidige revyzje.

Main technyske feroarings

1.Ferder ferbetterje de feiligens technyske easken foar de eksploitaasje fan swiere en middelgrutte frachtweinen om de problemen fan ûnfoldwaande feiligensprestaasjes op te lossen lykas remmen en rydstabiliteit fan swiere en middelgrutte frachtweinen.

2. Fierder ferbetterje de feiligens technyske easken foar de eksploitaasje fan grutte en middelgrutte bussen om saken lykas ûnfoldwaande tapassing fan aktive feiligensapparaten oan te pakken.

3. Fierder ferbetterje de feiligenseasken foar de eksploitaasje fan nije enerzjyauto's om har feilige en heechweardige ûntwikkeling te garandearjen.

4. Ferheegje easken foar feiligenstechnology foar auto's foar bystien riden om de ûntwikkeling fan auto's foar bystien riden te begelieden en te standerdisearjen.

5. Ferbetterje behear easken lykas auto identifikaasje koade gravuere om fierder te stypjen vehicle feilichheid behear.

6. Ferheegje de feiligenseasken foar spesjale motorauto's en spesjalisearre masines op wielen om de fersterking fan har operasjonele feiligensbehear te befoarderjen.

De revyzje fan dizze standert folget de liedende prinsipes fan feiligens, liederskip, wittenskiplike strangens en koördinaasje. It leit de klam op it oanpakken fan 'e ûnderskate feiligensprestaasjes fan grutte en middelgrutte passazjiers- en frachtweinen, bestelauto's, en ljochte frachtweinen, karakterisearre troch "Grutte tonnage, lytse yndikaasje" troch de technyske spesifikaasjes foar feiligens foar dizze pivotale autokategoryen fierder te ferfine en ferbetterings yn Sina's algemiene noarmen foar feiligensprestaasjes foar motorauto's te stimulearjen.

Tagelyk hâldt de revyzje folslein rekken mei it hjoeddeistige lânskip en opkommende trends yn 'e Sina's auto-yndustry en foarútgong fan feiligenstechnology. It yntroduseart ferhege technyske easken foar feiligens foar nije enerzjyauto's en auto's mei bystien riden, en stimulearret dêrmei de ynnovaasje en ynset fan avansearre technologyen en produkten. Dit tsjinnet op syn beurt as in katalysator foar it stjoeren fan 'e auto-yndustry fan Sina nei heechweardige en feilige ûntwikkelingstrajekten.